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减速机漏油治理方案与现场案例

类别:硬齿面减速机   发布时间:2019-03-16 18:09   浏览:

  企业5000t/d级水泥熟料生产线配置的矿渣粉转运站输送带减速机一直存在渗漏油问题,尤其结合面渗漏油,企业更换垫片后仍出现渗漏油现象,造成油脂对环境污染及油品的浪费。

  2017年4月,针对企业减速机结合面渗漏油问题,索雷工业在解决了减速机渗漏油此类问题的同时也提对设备做了题前保护,在改变维修方式的同时也在改变对设备的维修观念。

  在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦◆▼便要发出热量,随着运转时间△▪▲□△的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内▼▲体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。

  如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现☆△◆▲■漏油现象。

  减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油△▪▲□◆■△量过多,使大量润滑油积•☆■▲聚在轴封、结合面等•●处,导致泄漏。

  在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选◆●△▼●用不★-●=•▽当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

  减速机结合▽•●◆面渗油较为普遍,主要是有结合面的加工精度◇…=▲或检修损伤及应用密封材料不当所引起的渗油现象,目前企业采用的措施主要通过拆检更换密封垫或密封胶,此措施一般在减速机下线时利用检修进行治理。但由▪•★于受检修环境、工艺等条件因素限制,往往存现越检修越渗漏严重的问题,甚至由于▪▲□◁○▲-•■□检修的不规范而造成轴承室的磨损。

  索雷碳纳米聚合物材料修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有◇=△▲的性能和针对性的修复工艺在线治理减速机结合面渗漏油。

  索雷工▪…□▷▷•业针对减速机渗漏问题,现在已经形成一套标准的处理方案。可以在不停机的条件下直接从渗漏部位对静配合面的漏油现象进行治理。其应用的碳纳米聚合物材料具备优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,完全克服减速机振动造成的影响,省时省力,效果立竿见影,为企业解决减速机漏油提供了一种全新的修复方式。不仅避免了传统方法造成的▼▼▽●▽●损失,同时提高了效率,保证了效果并降低了工人劳动强度。

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